सात महिनामै टायरको आयात दोब्बर

  • Get News Alerts

नेपाली बजारमा ससवारीसाधनको विक्री बढेसँगै टायरको बजार पनि निकै बढेको पाइन्छ। निजी तथा सरकारी लगानीका विकास निर्माणका परियोजनामा सवारीसाधनको प्रयोग बढेका कारण टायरको बजार पनि सोही गतिमा अघि बढेको टायर व्यवसायीहरु बताउँछन्। 
 
टायरको आयात चालु आर्थिक वर्षको ७ महिनामै गत आर्थिक वर्षमा भन्दा दोब्बरले बढेको छ। भन्सार विभागको तथ्याङ्कअनुसार गत आर्थिक वर्षमा कुल १ अर्ब ५२ करोड रुपैयाँको टायर आयात भएको थियो। जवकि यस आर्थिक वर्षको ७ महिनामै ३ अर्ब ७ करोड रुपैयाँको आयात भइसकेको भन्सार विभागका तथ्याङ्क निर्देशक विनोद आचार्यले जानकारी दिए। 
 
नेपालमा खपत हुने टायरको ठूलो परिमाण भारतबाट भित्रिने गरेको छ। भारतबाट आयात हुने टायरमा ३४ दशमलब ४७ प्रतिशत भन्सार शुल्क लाग्ने गरेको र अन्य मुलुकबाट आयात हुने टायरमा ३५ दशमलव ६ प्रतिशत शुल्क लाग्ने गरेको निर्देशक आचार्यले बताए। 
 
भारतसहित जापान, थाइल्याण्ड, इण्डोनेसिया, मलेसिया, चीन, भियतनाम, कोरिया, ताइवान, फिलिपिन्स र सिङ्गापुरबाट समेत टायर आयात हुने गरेको जापनीज डल्लप टायरका आधिकारीक बिक्रेता रमेश ढकाल बताउँछन्। 
 
पछिल्लो समय नेपाली बजारमा जापनीज डल्लप टायरको निकै माग हुने गरेको उनको भनाइ छ। अरु ब्राण्डको टायरभन्दा जापनीज कम्मनीको टायर सस्तो र भरपर्दो रहेको उनले दावी गरे। 
 
नेपाली बजारमा उपलब्ध जेके, एमआरएफ, बिरला, टीभीएस, एपोलो आदी ब्राण्डका टायर भारतमा उत्पादित हुन्। ब्रिजस्टोन, गूडइयरजस्ता बहुराष्ट्रिय कम्पनीका उत्पादन पनि नेपालमा आउने गरेका छन्। 
 
नेक्सन ब्राण्डका टायर कोरिया र चीनबाट आयात हुने गरेको छ भने भी–रबर, डिस्टोन, नेक्सिस, आईआरसी ब्राण्डका टायर भने थाइल्याण्डबाट आयात गरिन्छ। नेपाली बजारमा क्यानडाको हर्कुलस, टर्कीको पिरेली, इण्डोनेसियाको जिटी, कोरियाको कुम्हो र भियतनामको डिआरसी ब्राण्डका टायर समेत आयात हुने गरेको व्यवसायी बताउँछन्।
 
टायरको मूल्य भने ब्राण्ड तथा सवारीसाधनअनुसार फरक फरक पर्दछ। सामान्य मोटरसाईकलको तीन हजारदेखि ठूला गाडीको एक लाख भन्दा भढी सम्म पर्ने गरेको छ।  सवारी साधनको उच्च वृद्धिसँगै नेपालको टायरको बजार पनि बढ्दै गएको व्यवसायी प्रबिन ओझाको भनाइ छ। उनले भारतीय ब्राण्डका टायरको विक्री गर्दै आएका छन्। 
 
कति प्रकारका पाइन्छन् टायर? 
नेपाली बजारमा  रेडियल र वायस गरी दुई प्रकारका टायर उपलब्ध छन्। रेडियल टायरको बेल्ट स्टीलबाट बनेको हुन्छ। यसको खोलमा स्टीलको धागोबाट निर्मित सिङ्गल प्लाई राखिएको हुन्छ। त्यस्तै, वायस टायरमा टेक्सटाइल धागोबाट बनेको प्लाई राखिएको हुन्छ। 
 
वायस विकासोन्मुख देशका सडकका लागि लक्षित टायर हो। यस्तो खाले टायर ग्राभेल र खाल्डाखुल्डी भएको सडकका लागि राम्रो मानिन्छ। 
 
भएको स्वदेशी उद्योग ठप्प 
 
नेपालमा रहेको गोरखकाली रबर उद्योगको उत्पादन पूर्ण रुपमा ठप्प छ। आर्थिक वर्ष २०७१/७२ मा ५ हजार ६ सय टायर उत्पादन गरेको उद्योगले २०७२ को फागुनदेखि कत्ति पनि उत्पादन गर्न सकेन। सरकारी स्वामित्वको यस उद्योेग घाटामा गइरहने र पुँजी अभाव चर्किँदै गएपछि बन्द हुन पुगेको हो। 
 
पुराना प्रविधि, अन्तर्राष्ट्रिय उत्पादनसँग कडा प्रतिस्पर्धा, सरकारी प्रोत्साहनको अभाव लगायत विभिद कारणले सो उद्योग घाटामा पुगेको हो। 
 
पछिल्लो समय उद्योग मन्त्री नवीन्द्रराज जोशीले यसलाई पुनः संचालन गर्ने बताउँदै आए पनि ठोस प्रयास भने हुन सकेको छैन। ठूलो परिमाणमा यसरी टायर आयात भइरहँदा स्वदेशी उद्योगलाई प्रभावकारी तवरले संचालन गर्न सकेमा केही हदसम्म भए पनि आयात प्रतिस्थापनमा सहयोग पुग्न सक्ने थियो।  
 
रेडियल टायर भने विकसित देशका लागि लक्षित गरी उत्पादन गरिएको टायर हो। व्यवसायीहरू रेडियल टायर उच्च गुणस्तरको सडकका लागि उपयुक्त हुने बताउँछन्। उनीहरूका अनुसार नेपालमा वायस टायरको प्रयोग बढी हुन्छ। 
 

प्रतिकृया दिनुहोस

थप समाचार

  • भित्रै शौचालय र चमेनागृह भएको बस संचालनमा

    भित्रै शौचालय र चमेनागृह भएको बस संचालनमा उग्रतारा सार्वजनिक यातायात समितिले डडेल्धुरा— काठमाडौँ वातावरण अनुकुलित आधुनिक सेवासहितको ‘एयर सस्पेन्सन’ एसी बस सञ्चालनमा ल्याएको छ। नयाँ प्रविधिसहित आरामदायी यात्राका लागि उग्रतारा यातायातले बिहीबारदेखि घटाल एयर सस्पेन्सन एसी बस सञ्चालनमा ल्याएको हो।

  • उपत्यकामा चल्न थाले ‘बाबा गोकर्णेश्वर’ बस

    उपत्यकामा चल्न थाले ‘बाबा गोकर्णेश्वर’ बस गोकर्णेश्वर यातायात प्रालिले राजधानीमा ‘बाबा गोकणेश्वर’ नामका बसहरु संचालनमा ल्याएको छ। पहिलो चरणमा २० वटा बस हरू संचालन गरिएको कम्पनीका अध्यक्ष चन्द्रबहादुर श्रेष्ठले जानकारी दिए।

  • महिन्द्रा टु व्हीलरको नयाँ वर्ष केन्द्रित उपहार

    महिन्द्रा टु व्हीलरको नयाँ वर्ष केन्द्रित उपहार महिन्द्रा टु–व्हीलर्सको आधिकारिक वितरक अग्नि मोटो इन्कले नयाँ वर्षको अवसरलाई लक्षित गर्दै ‘नयाँ वर्षमा यसपाली, स्त्र्mयाच् गरौं दुईताली’ नामक रोचक योजना बजारमा ल्याएको छ।

  • भक्तपुरमा साझालाई चल्न नदिने व्यावसायीको चेतावनी

    भक्तपुरमा साझालाई चल्न नदिने व्यावसायीको चेतावनी भक्तपुरका यातायात ब्यवसायीले भक्तपुरमा साझा बस भित्र्याए ग्रामीण भेगका सम्पूर्ण रुट ठप्प पार्ने चेतावनी दिएका छन् । रफत सञ्चार क्लवमा आज पत्रकार सम्मेलन गर्दैै ब्यवसायीहरुले साझा यातायातले शहरी भेगमा मात्र रुट सञ्चालन गर्न लागेको भन्दै विरोध जनाउँदै यदि यसो भए भक्तपुरका ग्रामीण भेगमा सवारी ठप्प पार्ने चेतावनी दिएका हुन् ।

  • अशोक लेलैन्डको नयाँ भाइकिङ बस सार्वजनिक

    अशोक लेलैन्डको नयाँ भाइकिङ बस सार्वजनिक अशोक लेलैन्डको नेपालका लागि आधिकारिक विक्रेता एलटी इन्टरप्राईजेजले नयाँ भाइकिङ बस सार्वजनिक गरेको छ। काठमाडौंमा आयोजित एक समारोहमा आईएमई ग्रुपका कार्यकारी अध्यक्ष चन्द्रप्रसाद ढकाल तथा अशोक लेलैन्डका उपसभापति रविकुमार पंगाले संयुक्त रुपमा बस सार्वजनिक गरे।

किनमेल अनुभव

  • mahindra
  • धागो पसल चलाएरै महिनाको एक लाख भन्दा बढी कमाई धागो पसल चलाएरै महिनाको एक लाख भन्दा बढी कमाई

    मेरो घर नुवाकोट हो। मैले सोह्रखुट्टेमा निरन्जन धागो पसल सञ्चालन गरेको १० वर्ष भयो। सुरुमा धागो पसल चलाएर कसरी कमाई होला भन्ने लागेको थियो। पछि राम्रै हुन थाल्यो र निरन्तरता दिएँ। अहिले धोगो पसलबाट नै धेरै राम्रो कमाई छ।

    रामप्रसाद थपलिया, काठमाडौं

  • w
  • सामान फरक भएपनि मूल्य एउटै! सामान फरक भएपनि मूल्य एउटै!

    मेरो घर धनगढी हो। अध्ययनको लागि भतmपुर बस्दै आएको छु। किनमेल गर्न भने काठमाडौंको पिपुल्स प्लाजातिर जाने गरेको छु। मलाई धनगढीमा पाइने समान र काठमाडौंमा पाइने सामानमा धेरै नै फरक जस्तो लाग्छ। तर समानको मूल्य भने एउटै हुन्छ।

    प्रेममसिंह कार्की

  • tata
  • पेट्रोल भर्न कहिलेसम्म सास्ती खेप्ने ? पेट्रोल भर्न कहिलेसम्म सास्ती खेप्ने ?

    म एउटा निजी कम्पनीमाको मार्केटिङ अफिसर हुँ। मार्केटिङको लागि बजारमा नगइ हुन्न। त्यसैले सजिलोको लागि बाइकमै हिँड्नु पर्ने बाध्याता छ। देशको हालत यस्तो छ, तराईमा सामान्य बन्दको हल्ला चल्नासाथ काठमाडौंका पेट्रोल पम्महरुमा लाइन लाग्न शुरु हुन्छ।

    निश्चल स्थापित, अनामनगर काठमाडौं

  • कपडाको मूल्य दिनैपिच्छे फरक कपडाको मूल्य दिनैपिच्छे फरक

    म दुई दिन अगाडि एउटा पसलमा गएर होलीमा लगाउने टिसर्टको मूल्य सोधेँ। पसलेले ३ सय रुपैयाँ भन्यो। म फेरी हिजो त्यही पसलमा गएँ, त्यो पसलेले त्यही टिसर्ट २ सयमा बेचिरहेको थियो।

    सन्देश भण्डारी, चितवन

  • बजारमा बेचिन्छन् गुणस्तरहीन रङ्ग बजारमा बेचिन्छन् गुणस्तरहीन रङ्ग

    फागु पुर्णिमा अर्थात होलीको दिन बजारमा छ्याप छ्याप्ती रङ्गहरु पाइन्छन्। मैले पनि होली मनाउन भनेर बजारबाट रङहरु किनेर लगेँ। रङ लगाएपछि मेरो छाला चिलाउन थाल्यो र बिबिरा समेत आयो। सबै चिजको गुणस्तर चेक हुन्छ तर यो रङ्गको चाँही हुँदैन?

    अनिश शर्मा, चितवन

  • मंगलबार  कपाल काट्ने ठाउँ नभेट्दा हैरान भएँ मंगलबार कपाल काट्ने ठाउँ नभेट्दा हैरान भएँ

    म काठमाडौँ बस्न थालेको २ महिना भयो। ब्याचलर पढ्नका लागि राजधानी आएको म घट्टेकुलोमा बस्दै आएको छु। गत मंगलबार म कपाल काट्न भनेर निस्किएँ। अरु बेला नजिकै देखिएका सैलुन मैले त्यस दिन कहीँ भेटिनँ।

    सुरेश आले मगर, काठमाडौं

  • कपाल उमार्न गरेका प्रयास सफल भएनन् कपाल उमार्न गरेका प्रयास सफल भएनन्

    मेरो पहिलेदेखि नै कपाल झर्ने समस्या थियो। संचार माध्यममा कपाल झार्न रोक्ने र कपाल पलाउने धेरै उत्पादनहरुको विज्ञापन देखेँ। तेलदेखि स्यापोसम्म धेरै चिज प्रयोग पनि गरेँ। पैसाको हिसाव किताव राखिएन, धेरै खर्च भयो। न कपाल उम्रियो न त कपाल झर्न रोकियो।

    सिंहबहादुर तामाङ, जोरपाटी, काठमाडौं

  • ६ हजार भनेको घडीलाई व्यापारीले अन्तिममा ३७ सयमै दिए ६ हजार भनेको घडीलाई व्यापारीले अन्तिममा ३७ सयमै दिए

    म एकदिन दाइसँग घडी किन्न न्युरोड गए। एउटा घडी मन पर्यो र मूल्य सोधेको ६ हजार भन्यो। दाइले अन्तिम मूल्य सोध्नुभयो र पसलेले ४५ सय भन्यो र दाइले ३७ सयमा दिने भए लान्छु नत्र लान्न भन्नुभयो। पसलबाट निस्कन मात्रै के लाग्नुभएको थियो, पसलेले हामीलाई रोक्दै ३७ सयमै दिन तयार भएर ‘पर्खनोस् त लिएर जानोस्’ भन्यो।

    बिमल पौडेल, नयाँ बानेश्वर

लोकप्रिय

सूचनापाटी